隨著時代的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流受到思想、技術(shù)和資本的限制，活動過程相對單一，不適合現(xiàn)代發(fā)展。它在服務(wù)提供者、聯(lián)系人和調(diào)節(jié)者在現(xiàn)代經(jīng)濟中同時發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)代物流對鹽城叉車行業(yè)有著怎樣的影響呢。

1、物流標準化促使鹽城叉車行業(yè)標準化的制定

在物流管理發(fā)展過程中，企業(yè)物流管理和社會物流管理不斷制定和采用新標準，物流標準化提高物流運營標準，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，降低物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本，也有利于促進物流技術(shù)的發(fā)展。從物流技術(shù)的角度來看，物流標準可以分為物流產(chǎn)品標準，當然也包括對物流設(shè)備標準的要求。叉車是大批量產(chǎn)品，規(guī)格種類繁多。為了便于組織生產(chǎn)和維護，零部件在一定規(guī)格范圍內(nèi)通用，標準化程度較高。但由于國內(nèi)標準起步較晚，近年來沒有得到充分重視，其標準化程度遠未達到促進物流業(yè)發(fā)展的地步。例如，叉車配重、儀表等配件沒有標準化，叉車流通標準實施時間不長，叉車租賃基本沒有標準等，物流標準化快遞的發(fā)展將促進叉車行業(yè)的標準化發(fā)展。

2、物流信息化促進鹽城叉車技術(shù)升級轉(zhuǎn)型

物流信息化是社會信息化的必然要求和重要組成部分。物流信息化體現(xiàn)在：物流信息的商業(yè)化、物流信息收集的代碼和商業(yè)智能化、物流信息處理的電子和計算機化、物流信息傳輸?shù)臉藴驶蛯崟r化、物流信息存儲的數(shù)字化和物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享。它是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)。沒有信息，任何技術(shù)和設(shè)備都不能順利使用。信息技術(shù)的應(yīng)用將改變世界物流的面貌，未來將廣泛采用更多的新信息技術(shù)。信息化促進了物流功能的變化。傳統(tǒng)物流業(yè)以物為對象，聚散物，叉車移動物；信息社會以信息為對象。物流不僅傳輸產(chǎn)品，而且傳輸信息，叉車提出了更高的技術(shù)要求，叉車必須有相應(yīng)的控制系統(tǒng)和相應(yīng)的接口接收信息，使物流中心使用無線射頻識別技術(shù)完成各種信息的收集和傳輸，倉庫管理系統(tǒng)傳輸?shù)讲孳嚳刂葡到y(tǒng)，操作人員可以從叉車操作面板上看到系統(tǒng)命令，只要按下旋鈕，沿快速路徑，在短時間內(nèi)自動準確到達指定位置。信息社會使物流的功能更加強大，形成了社會經(jīng)濟的綜合服務(wù)中心。為了適應(yīng)物流信息化，叉車必須應(yīng)的技術(shù)變革。

3、立體倉庫的出現(xiàn)給鹽城叉車的警示

自動化三維倉儲是物流倉儲的新概念，使用三維倉庫設(shè)備可以實現(xiàn)倉庫高層合理化、訪問自動化、操作簡單、三維倉庫自動化，是目前技術(shù)水平較高的形式，在三維倉庫中，使用道路堆垛起重機、進倉庫工作臺、自動進和操作控制系統(tǒng)可以完成庫存、提貨工作，倉庫幾乎沒有叉車。雖然大多數(shù)倉庫需要很長時間才能達到這個水平，但它也讓我們的叉車行業(yè)不得不考慮我們未來的出路。

國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃的通知，我國物流業(yè)保持較快增長，服務(wù)能力顯著提升，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。作為物流搬運工具的工業(yè)車輛，在當今物流行業(yè)的快速發(fā)展中，如果只是作為物流行業(yè)的搬運工具，這遠遠不能適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展，我們應(yīng)該從標準、技術(shù)轉(zhuǎn)型、整體管理體系，以便更好地為物流行業(yè)服務(wù)。